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Trabucco HYDROGEN SKYRACER SURF-R

171-86-500

Nuovo prodotto

Trabucco HYDROGEN SKYRACER SURF-R

NOVITA' 2018

Struttura in carbonio Super Alto Modulo CX2 Nano Tek Low Resin Content a basso contenuto di resine. Base realizzata con tecnologia Twist Free che contrasta la torsione, evitando dispersioni di potenza e proteggendo il grezzo.

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Dettagli

Struttura in carbonio Super Alto Modulo CX2 Nano Tek Low Resin Content a basso contenuto di resine. Base realizzata con tecnologia Twist Free che contrasta la torsione, evitando dispersioni di potenza e proteggendo il grezzo.

•  Struttura in Carbonio Super Alto Modulo CX2 Nano Tek Low Resin Content a basso contenuto di resine
•  Base realizzata con la tecnologia Twist Free che contrasta la torsione, evitando dispersioni di potenza e proteggendo il grezzo
•  Rivestimento esterno delle sezioni Zero Friction, che respinge umidità e gocce d’acqua
•  Giunti avvolti con carbonio a 45° per ottenere una curva di azione perfetta (X Joint)
•  Vetta Hybrid Tip con vettino in carbonio pieno senza spina su vetta tubolare
•  Parte finale della vetta colorata con vernice ad alta visibilità
•  In corrispondenza dei giunti è applicato uno speciale Tape Grip che facilita la presa durante
il montaggio e smontaggio delle sezioni
•  Innovativo sistema di allineamento degli innesti JTS basato su tre linee
•  Anelli Fuji con telaio a profilo K, inattaccabili dalla salsedine grazie al trattamento anti-corrosione
•  Anelli fissati con doppie legature, necessarie per garantire la tenuta contro la corrosione e la salsedine
•  Porta mulinello a vite Fuji DPS in acciaio con profili in gomma
•  Esclusiva grip inferiore in materiale antiscivolo con nervatura a rilievo e pomello in gomma per un’ottima presa durante il lancio

 
CODICE LUNGHEZZA MT. INGOMBRO CM. SEZIONI C.W. GR. ANELLI
171-86-500 4.20 145 3 250 FUJI KWAG

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NOVITA' 2018

Struttura in carbonio Super Alto Modulo CX2 Nano Tek Low Resin Content a basso contenuto di resine. Base realizzata con tecnologia Twist Free che contrasta la torsione, evitando dispersioni di potenza e proteggendo il grezzo.

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